一汽-大眾的“三探二攬”，重塑了中國SUV汽車市場的競爭格局。

　　探岳、探歌、探影、攬境在上市后，都在各自細分市場獲得了極大的認可。截至2022年4月，探岳累計銷售53.26萬輛、探歌累計銷售37.68萬輛、探影累計銷售7.06萬輛、攬境累計銷售2.27萬輛，一汽-大眾SUV家族實現了百萬銷量。

　　如何看待一汽-大眾SUV用4年完成的百萬銷量?

　　一汽-大眾的SUV家族只用了不到4年的時間，銷量就突破了百萬輛。通常，能實現這樣的銷售規模的車型，基本上都會被定義為車壇現象級產品了。

　　2022年，SUV市場銷量空前利好。

　　乘聯會數據顯示，2022年1-9月的SUV累計銷量為791.77萬輛，同比增長14.8%，遠超疫情前2019年同期的662.03萬輛。

　　SUV銷量大漲的原因，是SUV消費能力、消費水平的雙增長。

 

　　從細分市場看，低端SUV銷量出現“塌方”，而10萬-19萬元中端SUV和20萬元以上高端SUV卻需求異常旺盛、推動了市場規模的大擴張。而這也正是一汽-大眾的“三探二攬”的產品細分布局。

　　4年銷量百萬輛，一汽-大眾多款SUV車型成為爆款的前提，是產品的持續發力，還有不斷的技術更新迭代升級。

　　“五行”元素的SUV大家族

　　2018年7月，一汽-大眾推出了第一款SUV—探歌。在此后的4年間，一汽-大眾陸續推出了款款精品SUV，它們分別是探影、探岳、攬境和攬巡。

　　有人把一汽-大眾這五大實力SUV車型，稱作“五行”元素家族。T-ROC探歌是土元素、TAYRON探岳是金元素、Tacqua探影是水元素、Talagon攬境是木元素，而剛上市不久的攬巡則是火元素。

　　天生五材，民并用之。

　　作為一汽-大眾SUV戰略收官之作，攬巡上市后，填補了一汽-大眾SUV戰略在主流熱銷市場的最后一片空白。從入門級的小型SUV探影，到緊湊級的探歌，再到中高端的探岳、攬境、攬巡，一汽-大眾的 SUV產品實現了各級別、五座和七座車型全覆蓋，打造出了非常豐富的產品矩陣。

　　在一汽-大眾完成了SUV市場的從無到有、從A級到B+級、有五座也有七座的各細分市場廣泛覆蓋之后，在產品層面打出的這套創新組合拳，滿足了用戶多元化需求。

　　“三探”各有什么分工?

　　這三款車型，各自有著明確的市場目標，也都能在所屬細分市場精耕細作。

　　大哥探岳是中型SUV、二哥探歌是緊湊型SUV，三弟是定位為小型SUV的探影，“探”字輩成員，各有各的定位和相應的精準人群。

　　探岳，主要面向80后、85后的家庭用車需求，這一代人正是新興的中產階級，他們需要能適用于全場景的全功能SUV。探岳既保留了燃油經濟性，同時也有著強勁的動力的輸出。它配備了4MOTION 智能四驅系統和第六代博格華納差速器，有多種駕駛模式可選，使得探岳可以在濕滑路面、泥濘爛路、坑洼山路等各種路段面前仍然能游刃有余。

　　探歌作為一款緊湊SUV，它用純正德系SUV的基因，融合了轎跑設計風格，可以充分滿足年輕人對于駕駛樂趣的追求，它為單身或兩口之家的年輕人而量身打造。

　　探影的目標人群，是95后剛入職場的年輕人，他們是伴隨新時代浪潮成長起來的一代，更追求自我的個性表達，探影通過個性化的色彩搭配打造出了工作和生活之外的第三空間，滿足他們對于時尚潮流的渴望。

　　因目標用戶不同，三“探”有著各自差異化的產品技術特點。作為一汽大眾的SUV開山之作，探歌有著更好的道路安全性和通過能力，再加上包括ACC3.0高級自適應巡航系統、預碰撞安全系統、CEB城市緊急制動系統和安全帶預緊系統等在內的全面安全配置，探歌充滿了同級競爭優勢。而顏值爆表的探影，雖然車身尺寸小巧但空間表現不錯，還有絕佳的操控和越野性能，也讓它在入門級小型SUV中顯得出類拔萃。探岳更是不同反響，它在同級別車型中，動力性、操控性和燃油經濟性都非常突出。另外，探岳還在主力車型上配備了膝部氣囊、疲勞駕駛提醒，以及L2級別的智能駕駛輔助系統，還增加了方向盤加熱和前排座椅加熱等舒適性的配置。在汽車消費升級的大環境下，探岳贏在了綜合實力。

　　為什么軸距相同，還要有攬巡和攬境這兩款車型?

　　攬境，是針那些有6座或7座需求，并且對第三排座的乘坐舒適度有要求，但是又不想選擇MPV車型的消費者;而那些看中了攬境的大空間，但是有沒有第三排座椅需求的消費者，攬巡就是最好的選擇。攬巡的加入，將填補大五座SUV的市場空白。

　　攬巡，突破了傳統的造型設計風格，“光明之火”的燈光設計和靈牛的外觀設計，彰顯了充滿力量感的“硬核”外觀。多層次造型設計下的雙前臉布局，讓這款車看起來更像奔牛一樣威猛。攬巡，是攬境的完美互補差異化車型，它的問世，讓一汽-大眾的SUV產品線實現了小型、緊湊型、中型、中大型五座、大型七座車的全面覆蓋。攬巡是中大型五座SUV市場中車身最寬的車型，有著長軸短懸的黃金比例設計，整車的穩定感和運動屬性都非常優秀。另外，攬巡裝配了EA888 2.0T高、低功率渦輪增壓引擎，最大能爆發出350牛米扭矩、162千瓦功率，零百加速低至9.1秒，動力性能足夠強悍。

　　同樣的“實用面積”，不管你想選擇什么樣的車內布局，一汽-大眾都為你準備好了相應的車型。

　　攬境作為一款旗艦級的產品，它采用了大眾品牌當下最新的SUV設計語言，表達出健碩、自信的強大氣場。在空間層面上，攬境全系都提供6座和7座兩個版本，選擇更加豐富，車長5152mm，后備箱357L，日常使用不放倒后排座椅也完全夠用，放倒兩排座椅后更是達到2451L，儲物能力超群。在外觀上，層次分明的前臉配合銳利的IQ. Light大燈，塑造出優雅內斂而不失張揚的視覺效果。在車內，有行政級老板座椅，配有菱形絎縫真皮打孔工藝和人體工程學設計，6座車型更是在第二排座椅間設計了230毫米的中央通道，方便第三排乘客可以自由進出。第二排座椅有電動調節、通風、加熱等功能，還配備有可以模擬真人的3種模式和3種強度的氣動按摩功能，豪華感十足。另外，懸浮式中控臺上的12英寸多媒體大屏和10.25英寸全液晶儀表呈聯屏造型，還用大面積的軟皮質包裹，輔以銀色飾板和鋼琴烤漆材質來裝飾，使得車內的豪華氛圍足以媲美BBA。在科技配置上，攬境還配有360度全景影像、倒車車側預警、前部預碰撞、變道輔助、車道保持、自動泊車入位等實用配置，更有全速自適應巡航等L2+級輔助駕駛的安全配置。

　　一汽-大眾的SUV戰略已成

　　當下，電動汽車已經成為了整個時代的潮流熱點。但是不可否認的是，燃油車仍然是主流用車群體的心頭好，它也仍然是工業時代最重要的代表。

　　在市場由增量轉為存量的大背景下，增換購市場繁榮，這讓一汽-大眾多年耕耘積累的龐大用戶群體，充滿優勢。因為擁有穩健的生產、品質、營銷、服務等體系能力，一汽-大眾成為了存量市場中發展態勢最“穩”的品牌。

　　一汽-大眾做對了什么?

　　做為德系品牌，它仍然在汽車市場上擁有著領先的技術地位。持續塑造德系車的品牌形象，挖掘產品閃光點，在產品品質上實現了自我超越。另外，一汽-大眾更加注重用戶的體驗，在不同的場景下能與用戶產生共鳴，打造出屬于一汽-大眾的核心競爭力。

　　除了在燃油車領域實現產品的密集投放，一汽-大眾也在電動化、智能化上持續進化、技術創新。ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ推出之后，除了為一汽-大眾實現電氣化賦能，還成功的實現了突破5萬輛銷量的市場表現。

　　歷經4年，一汽-大眾的SUV戰略，無論是在價格區間上的張力，還是引領細分用戶群體的消費需求，都在重塑著中國SUV市場的競爭格局。